تنظیم باد اتوماتیک

لاستیک های جفت مشکلات مربوط به خودشان را دارند. یکی از این مشکلات گرم شدن لاستیک داخلی به دلیل کم بود گردش هوای خنک کننده و نزدیک بودن سیستم ترمز به لاستیک داخلی می باشد که باعث جذب حرارت از سیستم ترمز می شود. این گرما باعث افزایش فشار باد لاستیک شده و باد لاستیک داخلی بیشتر از باد لاستیک خارجی می شود. و این باعث افزایش قطر لاستیک داخلی می شود. این قطعه بروی والف هر دو لاستیک وصل میشود و آنها را به هم مرتبط میکنند تا فشار هردو لاستیک برابر باشد.

مزایا:

افزایش طول عمر لاستیک

کاهش مصرف سوخت به دلیل کاهش مقاومت غلتشی

کاهش زمان سرویس و نگهداری به دلیل تجمیع تایر و فشارسنج متصل به آن

بهبود ثبات، ترمز و ایمنی کلی خودرو

نصب سریع و عدم نیاز به نگهداری کلی

این قطعه که کراس فایر نامیده می شود یک فشارسنج درجه ای هست که به هر دو تایر متصل می شود. و به مهره چرخ و یا انتهای توپی چرخ متصل می شود.

یکی دیگر از مشکلات تایر های جفت وجود شیب عرضی جاده ها برای هدایت باران از روی سطح جاده می باشد. از آنجا که سطح جاده ها کاملا مسطح نیستند این شیب باعث بارگذاری نامتعادل بروی تایر ها می شود.به طوری که به یکی از لاستیک ها فشار بیشتری وارد می شود و باعث کاهش عمر آن لاستیک می شود.

لیست محصولات به تفکیک برند